オートエクゼのダウンサス交換

ダウンサス交換 フロント

ダウンサス交換 リア

オートエクゼのダウンサスを持ち込み頂いたのでサクッと交換しました。
プレマシーの足回りはMPVとアクセラを一緒にしたようなハイブリットな足回りです。
慣れていますが交換は大変・・・。

ほんとマツダは色々苦戦させられますね。

プレマシー 1G締め 1G締め直し作業

プレマシー 1G締め直し

前後スプリングを交換した後は各部締め付け作業です。
足回り交換時に開放してあるアームブッシュです。

キッチリ1G締め直し作業を行いますよ。
1G締めは特に難しくもやりにくくも無いのでサクッと完了!

車高の高さ フロント

車高調の高さ リア

車高は結構低くなりましたね。
オートエクゼですがフロント25mm、リア20mmほど落ちました。

オートエクゼにしては落ちていますね。
前のオーナーは3万kmほど走行しているそうですので馴染みですかね?

プレマシー 四輪アライメント

プレマシー 四輪アライメント

試乗後は四輪アライメントです。
車高ダウンにより前後キャンバーは結構ネガになっちゃいましたね。

基準値ギリですが元のキャンバー角が多いので内減りは出やすい車種ですよね。
前後トーのみの調整になりますのできっちり修正させて頂きました。

タイヤの内減りは出やすいので気をつけて頂くようお願いしました。

完成

今回はありがとうございました。
又、お願いします。

 

そして~~~

大好物の差し入れを頂いちゃいました!!!

あざ~す!!!

大好物のアサヒスーパードライ!!!
本当にありがとうございます。

しかもおつまみまで頂き    うまい棒のプレミアム???

なんかめっちゃ美味しそう~~~
明太味は鉄板ですが更にすごいプレミアム~!

うぅぁ~~~

楽しみ~~~~
でもまだ仕事中なので我慢、ガマン。

仕事終わったらガッツリ行きますね~!
明日は休みですので飲み過ぎなんて関係ないね!

本当にありがとうございます。
ご馳走様です ^^v

 

参考取り付け工賃:ダウンサス交換 16,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)