静岡県よりN-BOXでお越し頂きました。本当に遠い所ありがとうございます。

しかも納車されたばかりの新車でご来店!!!

まだピカピカですよね。

 

持ち込み頂いたTEIN FLEX Z車高調に交換しますね。

 

TEIN FLEX Z 車高調へ交換

持ち込み頂いたTEIN FLEX Z車高調です。

希望の高さや減衰はありませんが突き上げ感無く快適に走りたい。

 

でも車高は低くしたい。

 

お客様と相談をしてまずはメーカーが一番良いところでセッティングしてある推奨値で組み上げます。

 

サスペンション 車高調 交換

まずは前後純正足回りからTEINの車高調へ交換して仮組み状態です。

メーカー推奨値は前後35mmダウンとなっておりましたが、実際取り付けた車高はフロント30mm、リア45mmダウンになりました。

 

地面からフェンダーまでの高さは前後ほぼ同じ位ですがタイヤとフェンダーの隙間が大きく違いますね。

フロントがかなり高く見えちゃいます。

 

フェンダーアーチとボディ形状があるので前後のバランスは難しいですね。

見た目を取りフロントを更に10mm落として調整しフェンダーとタイヤの隙間を同じくらいにセットしました。

 

この方が見た目が良いですね。

リアショックは調整式では無いので落とし過ぎはストローク不足になります。

45mmダウンの状態でストロークは指2本半ほどありますので大丈夫そうですね。

 

まあリアはメーカー推奨値なんで底付きは考えられませんがね。

減衰は中間より2段戻しでセットしました。

 

前後指1本半くらいの良い感じに仕上がりました。

持ち込み頂いたBBSの16インチも同時に交換してますので見た目が一気に変わりましたね。

 

車高も適度に低くなりGOODですね。

お客様は底付き感、ゴツゴツ感が嫌なそうです。

 

中間より2段戻しで試乗しましたが車高調なので適度な硬さがあり乗りやすいですがお客様の希望とは若干違う感じです。

 

更に減衰をソフトにセットしなおして再調整しました。

リアは結構動く感じになり希望に近いかと思います。

 

N-BOX 四輪アライメント

最後に四輪アライメントを行いますね。

フロントトーは車高ダウンよりめちゃトーアウトな状態です。

 

これでは静岡に変える頃にはズルズルになっちゃいますね。

フロントキャンバーは適度に走りやすいようにある程度ネガに修正して調整しました。

 

開いてしまったトーをキッチリローダウン仕様に修正して完成です。

これで数値は綺麗になりましたね。

 

フロントの調整が出来ましたので走りやすくなりましたね。

これで帰りの高速は気持ちよく走れると思います。

 

減衰は乗ってみて色々変えてみると楽しいですよね。

お客様で感じ方は違うので柔らかめにセットしてありますので後はお好みで。

 

フロントもリアもちょっとバラさないと調整出来ないのが難点ですが。

 

本当に遠い所 静岡県 よりお越し頂きありがとうございました。

また、何かございましたらご来店お待ちしております。

 

そして~

 

春華堂のうなぎパイの差し入れを~~~!!

「静岡から来たのでうなぎパイ~!」

 

ってうなぎパイの差し入れを頂いちゃいました!!!

春華堂のうなぎパイ 間違いなく大好物です。

夜のお供に頂いちゃいますよ~!

 

本当にありがとうございます。

ご馳走様です ^^v

 

参考取り付け工賃:車高調交換 14,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)