ブッシュ打ち換え作業を行います
すごい数のブッシュです。
リアリンクブッシュ、ナックルブッシュ、ピロ、フロントロアアームブッシュ、前後スタビリンク、スタビブッシュなどなどです。
かなりの数ですので時間が掛かりそうです。
最近調子の悪いプレス機がこの数に耐えきれるか・・・？
リアリンクブッシュ、ナックルブッシュの打ち換え作業
足回りのリンクを外しプレス機でブッシュを打ち替えていきます。
本当に車がバラバラな状態・・・
ナックルも車から外してブッシュを打ち替えます。
ドライブシャフトの固着があり全然抜けない～
でもナックルブッシュ打ち替えないといけないので頑張って外しましたよ。
何とかナックル単体に出来ましたのでプレス機へ。
ピロボールも新品持ち込み頂いたので新品に打ち替えました。
もうプレス機が限界そうな予感が！
本当にバラバラだった足回りが無事元通りに戻りました。
戻せるかどうか心配でしたが無事に戻りました。
続いてはフロントロアアームブッシュ、ボールジョイント交換です
車両からフロントロアアームを外しました。
ボールジョイントはかなりの錆が出ていますね。
定番のロアアームNo.2はかなりの劣化があります。
No.1はさほど力が掛からないので綺麗ですね。
まずは駄目なNo.2を打ち替え作業を行いました。
ここまででプレス機がほぼ動かなくなってしまいました・・・。
No.1を打ち抜こうと努力しましたが力が無く打ち抜けません・・・。
お客様に説明をしてNo.1は次回何かの時に回してもらいました。
状態も悪く無いので問題ありませんでした。
うちのプレス機の方が問題でしたよ。
お客様もブログを読んで下さっているみたいでプレス機の調子の悪さをご存知でした（笑）
クスコストリートゼロA 車高調を取り付け
最後に車高調の取り付けです。
クスコSTREET ZERO Aです。
車高は前後指1本位で調整して減衰は中間にセットします。
四輪アライメントは来週タイヤ交換と同時に予約頂いているので調整箇所はマーキングをして同じ位置で締め付けしますね。
足回り交換作業
前後組み替えました。
車高調へ交換後は車高を希望の高さになるように調整しましたよ。
インプレッサ 1G締め付け 締め直し作業
車高が決まった所で各部締め付けは1G状態でい行います。
フロントもリアもアームは全て外してますのでほとんどブッシュフリー状態です。
1G状態を作り各部締め付けを行いブッシュストレスフリーです。
この地点で8時くらい・・・。
時間がかなり掛かっちゃいました。
プレス機が元気ならもっと早く出来たと思うんですけどね。
お客様もかなりの時間お待ち頂き申し訳無かったです。
前後希望の高さ 指1本位になってます。
フロントはハンドルを切るので気持ち上げてます。
交換前はプローバのダウンサスでしたが車高調になりしっかりした硬さがあり乗りやすいですね。
減衰も中間にセットしていますので色々触ると面白いですね。
大幅に時間オーバーですが無事完成致しました。
来週 タイヤ交換と四輪アライメントですのでご来店お待ちしております。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
差し入れを頂いちゃいました！
I様まちがえちゃってすいません！
差し入れありがとうございます！
アミノバイタルの差し入れを頂いちゃいました！！！
自転車に乗るので手軽に栄養が取れてハンガーノック予防にいつも背中のポッケに入れているんですよ。
本当に嬉しいです。
これからエネルギーチャージしてがんばりますね。
ご馳走様です ＾＾ｖ
