ND5RC ロードスター BLITZ ZZ-R DAMPER車高調取付と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

ロードスターでご来店頂き車高調交換のご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調

いつもご利用ありがとうございます。

ロードスターでご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっておりますが結構走行距離が伸びております。

持ち込みされた車高調 BLITZ ZZ-R DAMPER に交換です。

以前の車も結構低くして乗っていたそうです。

希望の車高にセットします。

では、早速取付

サスペンション 車高調取付

まずは前後純正の足回りを外してブリッツの車高調に交換。

メーカー推奨値がありますので参考に車高調整。

何度か希望の車高になるように微調整を繰り返し。

車高の高さ

フロント75mmローダウンだったかな？

リア75mmローダウンだったかな？

写真を撮ってないので・・・

希望の見た目 車高になりました。

1G締め直し

車高が決まった後は1G締め直しです。

1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

結構低めの車高ですのでやりにくさが出ておりますが。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

今後タイヤ・ホイールの入れ替えがあるそうです。

結構キツめのサイズになるそうですがロードスターのキャンバーは前後ロアアームでの調整。

アッパーアームがあり長さが変わらないので奥には入りません。

今回は出来るだけ希望のキャンバー角にセットしました。

キャスター角はキャンバーと合わせながら修正。

前後のトーは抵抗ないように修正しました。

これで抵抗なく走りやすいですが内減りは出ますので気をつけて下さいね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。