ND5RC ロードスター 1G締め直しと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
ロードスターでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。

1G締め直し

ご来店ありがとうございます。
NDロードスターでご来店されました。

現状はTEIN FEX Z 車高調でローダウンされております。
まずは1G締め直しから行います。

車高調取り付けはお客様自身で行っております。
アームブッシュにも色々マーキンがされておりました。

アームブッシュを開放。
1G状態を作ります。

後は逆の手順で前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

続いて四輪アライメント調整になります。
ワインディング走行も楽しまれるそうでステアリングを切った入りが少し悪く感じ旋回性を良くしたいとのご要望。
キャンバー角も現状はナチュラルですがリアはかなり寝ております。

前後の調整箇所も触ってあるので数値がいつものとは違うのかも知れません。
後は調整。

フロントキャンバーは現状の数値では淋しいので寝かせてセット。
リアはかなり寝ておりますので起こして修正。

NDロードスターは元から旋回性が良いので通常キャスターは安定性重視でセットしております。
今回はいつもの角度より気持ち起こした状態でセットさせて頂きました。

前後のトー角もキッチリセット。
これで数値は左右差が無くなりキレイになりました。

TEINの車高調ですのでアームブッシュも開放した分 かなり動きがあります。
車高調らしい硬さを減衰で上げて上げると落ち着きが出て更に乗りやすいかなあと思います。

今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。