ご利用ありがとうございます。
NC系 ロードスターでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
オートエクゼ 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
NCEC ロードスターでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたオートエクゼの車高調に交換です。
キジマスペシャルの商品ですね。
オートエクゼの車高調はメーカー推奨のみの取り付けとなっております。
お客様の希望は指3本ほどですので寸法からですとほぼ推奨です。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントから。
中古の商品となります。
シート位置がすべて外されている状態ですので説明書を見ながら寸法を合わせて。
後純正再使用部品は同時に新品交換しております。
続いてリアです。
リアもフロント同様に寸法を合わせてセットしましたがバネが遊ぶ・・・。
おかしいと思い説明書を見て納得。
前オーナーさんはスプリングの自由長を変えているみたいです。
20mmほど短いバネとなっておりますので再セット。
フロントも見てみたら同じように短いバネでしたので一旦バラして再調整。
車高の高さ
フロント15mmダウン
リア10mmダウン。
お客様希望の指3本ほどの車高でした。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
車高調取り付け時に調整箇所も触っているのでぐちゃぐちゃですね。
この車高にあった基準値で少し走りやすくセットします。
前後キャンバー、キャスター、トーをキッチリ走りやすくセット。
車高の変化も少ないので数値の調整で走りやすいように修正しております。
これで車高の感じも良くとても走りやすい感じに仕上がっていると思います。
走行距離は少ない車両ですが足回り交換時には消耗部品も一緒に変えておくと安心ですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
