ND5RC ロードスター BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調取り付け 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

NDロードスターでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調

ご来店ありがとうございます。

ロードスター ND5RC でご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換です。

車高は地上高を確保するようにメーカー推奨値で行います。

では、早速

サスペンション 車高調取り付け

BLITZ ZZ-R DAMPERさんのメーカー推奨値はM/T、A/T、RF用と分かれております。

M/T車ですので出荷状態が推奨値となっております。

まずは前後サクッと純正サスペンションから交換させて頂きました。

メーカー推奨ですが車高にもバランスがありますので一旦確認。

車高の高さ

フロント40mmダウン

リア40mmダウン

フロントの車高が少し違ったので微調整してメーカー推奨値にセットしております。

これで地上高は95mmほど確保しております。

1G締め直し

車高が決まりました。

続いては1G締め直しになります。

1G状態を作り前後きっちり1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

基本街乗りメインでのご使用との事。

オリジナルセッティングですと走りやすさはありますが街乗りでは多少内減りが出やすくなってしまいます。

ロードスターの車高での推奨値から気持ち変化させて走りやすくセットします。

前後のキャンバーはローダウンによりネガがきつくなりますので適度な角度に起こして修正。

キャスター角、トー角もきっちり修正。

これで通勤快適仕様ですが軽くスポーツ走行も走りやすいと思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。