WRX STi VAB 車高調取り付け 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
WRX STiでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。

TEIN MONO SPORT 車高調

いつもご利用ありがとうございます。
WRX STi でご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたTEINのモノスポーツ車高調に交換します。
車高は指1本ほどで調整です。

説明書の推奨を見ると指1本より低くなりそうな・・・
では、早速

サスペンション 車高調取り付け

まずは前後純正のサスペンションを外してTEINの車高調に交換。
TEINはメーカー推奨値でロックしての出荷。
一旦そのままで様子を見てみます。

リア減衰調整は内張り穴あけ加工して取り出し。
これで後々調整が楽になります。

車高の高さ

フロント30mmちょっと

リア30mmほどダウン。
推奨ですと更にもうちょっと低い寸法ですがこれ以上の低さは無理です。
推奨値でこの車高なので前後左右のみ微調整

1G締め直し

推奨値が思ったより低かったです。
続いて1G締め直しです。
車高調交換と同時にアームブッシュは開放しております。

1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整になります。
リアはローダウンにより結構ナチュラルキャンバーとなっております。
フロントキャンバーはリアに合わせてネガにして調整。
純正キャンバーボルトのみで行っておりピロアッパーはそのままとなります。

前後のトー角もキッチリと修正。
これで数値はキレイになりました。

今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。