Swiftの直巻スプリングに交換します。
毎度ご利用頂きありがとうございます。
前回BCレーシングの車高調を取り付けしましたがかなりの硬さがあるみたいで乗り心地に影響が。
減衰は1番ソフト目になっていましたがそれでも硬い。
今回は直巻スリングをSwiftに交換してレートを少し下げての商品に交換します。
早速交換
サスペンション 直巻スプリング交換
まずは車高調を外してスプリングを取り替えます。
直巻スプリング交換は足回りを一度外さないと交換出来ないですからね。
自由長は同じですのでまずはそのまま組み付けしました。
スプリング交換後、車両に戻します。
リアも直巻スプリングに交換しました。
異型スプリングからの交換ですので乗り心地がどうでしょうね？
ヘッドライト ロービーム HIDバーナー交換
サスペンション交換と同時にヘッドライトHIDバーナーを交換します。
スイフトのバーナー交換はバンパーを外してヘッドライトを外さないと交換出来ないのでちょっと大変えすね。
サスペンション交換時にタイヤを外してますので同時にサクッと交換しちゃいました。
点灯確認OKです。
その後、ヘッドライト、バンパーを戻しますね。
いい感じに点灯していますね。
見た目良くなりましたね。
スイフトはフロントメンバーが低く地上高を確保するのが大変な車種です。
社外品のプレートに交換してありますので多少余裕はありますがレートが下がった事で車高も低くなりました。
地上高をギリ90mmにセットしてもこの車高です。
車検の事がありますので今回はこの車高でいきます。
最初余裕を見て10cmにしましたがやはり車高が高かった。。。
お客様と車高を相談した後は各部締め付けは1G締め直しを行いましたよ。
スイフト 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
ストラット、ナックル部にはキャンバーボルト（細いボルト）が入れてあります。
前回調整した数値より少しキャンバー角は寝かせてが希望でしたので前々回調整した数値にセットしますね。
キャンバーは適度に付けた方が走りやすさも出ますしコーナーも曲がりやすいですからね。
BCレーシングの車高調、結構硬いですからね。
フロントトーもキッチリ修正して完成です。
レートは少しゆるくなってますが乗り心地どうでしょうね？
減衰力は2段ほど硬めておきました。
これで快適になると良いですね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
お饅頭の差し入れを頂いちゃいまいた
「まんじゅう食べます？」
って栗まんじゅう頂いちゃいました！！！
甘い物には弱いのです。
あんこの中に栗が散りばめてあり良いアクセントになっております。
もうブログ書きながら3個ペロリと食べちゃいました！ （照）
すいません。
ご馳走様です ＾＾ｖ
参考取り付け工賃：直巻スプリング交換 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
