ご利用ありがとうございます。
エブリーワゴンでご来店頂きサスキット取り付けのご依頼です。
KYB ローファースポーツサスキット
ご来店ありがとうございます。
エブリーワゴンでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたKYBのローファースポーツ サスキットに交換です。
では、早速
サスペンション サスキット取り付け作業
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプとなります。
アッパーは室内ですがパネルを外せば簡単にアクセス出来ます。
まだ新しいお車で電装品も付いてないので配線も無くスムーズ。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
純正ショックとスプリングを外してKYBのサスキットに交換。
前後交換が終わった後はキッチリ1G締め直しで作業しております。
REAL ステアリング
続いてハンドル交換です。
持ち込みされたREALのステアリングに交換します。
ハンドル交換はスプラインの位置でセンターズレする事が多々あります。
なのでステアリング交換はアライメントの前に行った方が良いです。
せっかくアライメントを行ってもその後にハンドル交換される方が多くおられますがセンターがズレてしまい再調整することになりますので注意が必要です。
純正ハンドルからREALのステアリングに交換しました。
高級感あるウッドタイプになりました。
やはりセンターを合わせておりますがスプラインの位置はズレており純正と同じ角度には取り付けが出来ませんでした。
車高の高さ
フロント15mm
リア25mm
前後程よく車高が落ちましたね。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
ローダウンされているのもありますがハンドル交換もしておりセンターは結構なズレがありました。
キャンバーに左右差がありますしトーアウトになっております。
フロントキャンバーは純正ストラットボルトで左右角度を合わせて調整。
フロントトー、ハンドルセンターを修正して完成です。
これで見た目も良くなりいい感じに仕上がりました。
まだショックが新品ですので少し動かしていると本来の性能が発揮出来ると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
