BH5 レガシィ サスペンション交換と四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。
BH5 レガシィでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。

純正ノーマルサスペンション

いつもご利用ありがとうございます。
レガシィ BH5 でご来店頂きました。
現状はビルシュタインの車高調でローダウンされております。
結構使い込んである車高調で乗り味悪化が見られます。
一旦ノーマルサスペンションに交換して今後の様子見です。
では、早速

サスペンション ノーマル交換作業

まずはフロントからです。
BH系は結構久しぶりに思います。
以前はよく交換を行っておりましたがね。
レガシィは形状変わらずストラットタイプで交換も同じですね。

リアは若干型式で形状が異なります。
以前の交換風景を思い出しながらサクッと交換。

1G締め直し

前後交換が終わりました。
続いて1G締め直しです。
車高調で縮こまったアームブッシュを解放。
1G状態を作りきっちり1G締め直しを行いました。
これでノーマル車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。

車高の高さ

ノーマル車高に戻りました。

一応ローダウン時の車高です。
ビルシュタインの車高調ですが結構低い車両でしたね。

四輪アライメント

最後に四輪アライメントです。
フロントはキャンバーストラットボルトを外しておりローダウンからノーマル車高になっております。
その分 数値に狂いが出ております。

あとはきっちり基準値へと修正させて頂きました。
これで車高も乗り味もノーマル復帰が出来ました。

これが普通の車高ですので使い勝手は良くなりますね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。