足回りはノーマルのRCですが先日タイヤを4本新品に交換したそうです。
その時 一緒に四輪アライメントも行ったそうですが、それから車が左に流れる症状が出るようになったそうです。
高速走行が多いそうで手を離して運転するとレーンチェンジ出来る位左に行ってしまうそうです。
どうしても気になり当店にご依頼頂きました。
まずは現状の数値の確認作業
1G締めをする前にまずは現状の数値の確認をします。
四輪アライメントは行っているそうですがリアのトーに狂いが出ておりますね。
試走はしておりますが結構な流れ方がありともて嫌な感じがありました。
この数値位ではこんなにならないような・・・
レクサス RC 1G締め 1G締め直し
現状の数値を確認したので1G締めしますね。
トヨタですのでキッチリ1G状態での締め付けはされていると思います。
でも少しでも改善があればと思い1G締め直しを行います。
すべてのアームブッシュを一度開放して上げてキッチリ1G締め直し作業を行いました。
結構数があり大変ですね。
1G締め直しを行った後は四輪アライメント調整を行います。
ご来店頂いた時の数値とかなり変わりました。
リアのキャンバーは20分ほど寝てしまいましたし、フロントトーも変化あり。
リアのトーはご来店時はかなりトーインでしたが、1G締めした後は片側のみガンっとトーアウトになりました。
右と左で変わるなんてね？
なんででしょうね？
前後のトー角をキッチリ基準値に修正して完成です。
ある程度の馴染みやヘタリがあるとは思いますが1Gで結構変化があったのがちょっとビックリしました。
調整後も試乗しましたが道の状態により左に行ったり右に行ったり、真っ直ぐな道では先程までの嫌な感じ、す～ット流れる感じは無さそうです。
ちょっとハンドルが時々コクってなる感じは残ってしまいましたが車流れはかなり良くなっていると思います。
高速道路みたいに長い直線はこの辺りでは無いので詳しくは変わりませんがグルグル色んな所を走った感じは良いと思います。
後はお客様に乗って頂き改善されていると良いのですが。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考取り付け工賃：1G締め直し 6,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
