お客様はこのご時世、中々この車を触ってくれる店が無かったそうで当店にご相談頂きました。
当店は持ち込み取り付けを基本行ってますが出来る事はやりたい気持ちがあります。
相談も出来る限り対応させて頂きます。
色々ご相談を頂き今日作業になりました！
まずはKYB NewSRスペシャルに交換
マーク2のフォーチューナーヤマハPOWERです。
ヤマハチューンのお車になります。
ショックアブソーバーも通常の商品とは違い最初からダウンサスと赤いショックが入っております。
最初に色々ご相談させて頂き多分足回りは一緒だろうとKYBのショックを持ち込み頂きました。
ショック交換に必要な純正消耗部品はすべて新品をご用意されましたので同時に交換します。
ボルト・ナットも新品に交換です。
ここまでキッチリあると気持ちが良いですね。
早速交換してみます
サスペンション ショックアブソーバー交換
純正は赤いショックでしたが形状は通常の車と一緒ですね。
純正部品もすべて一緒なんで問題なくサクサクっと交換出来ました。
スプリングは今のままダウンサスを装着しております。
マーク2 1G締め 1G締め直し作業
ショックアブソーバーを交換した後は交換前に開放してあるアームブッシュの締め付けです。
開放してあるアームブッシュを1G状態を作り1G締め直ししましたよ。
アームの動きに大きく影響する作業ですので抜かり無くしっかり行いました。
ダウンサス装着車なんで1G締めすると車高が落ちるかな？
と思いましたが車高の変化はありませんでした。
ちゃんと1G締めされているのかショックが新品になりしっかりしたかは定かではありません・・・。
交換後の試乗ではしっかりした感じがあり乗りやすくなっていると思いますね。
マーク2 四輪アライメント
試乗後は四輪アライメントです。
さすがフォーチューナーヤマハPOWER車ですね。
アライメントの狂いはすごく少ないです。
綺麗に仕上げられていますね。
今のタイヤの状態も特に偏摩耗は無さそうですのでパワーがありそうなお車ですので走りやすいように調整します。
前後とも片ヘリしにくい程度にキャンバーを付けて修正しました。
前後のトーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
これでキビキビ走れる仕様になっていると思います。
ブレーキローター、パット、ホース交換 キャリパーオーバーホール
続いてはブレーキローター、パット、ブレーキホースの交換です。
キャリパーもオーバーホールしますね。
キャリパーを一輪ずつ外してオーバーホールを行います。
ピストンを抜き清掃して新品のシールに交換していきます。
この作業が一番時間が掛かるのですよ。
体がブレーキオイルの匂いプンプンしちゃいますしね。
元通りにピストンを戻します。
綺麗になりましたね。
そして車に戻していき、次のキャリパーへ。
4個もあるのでホント大変ですわ～
時間は掛かりましたが無事4輪完成しました。
ローターはスリット入りですのでメーカー指示通り回転方向で取り付けしてます。
最後にブレーキのエア抜き作業を行い完成です。
フォーチューナヤマハPOWERですので何か問題があるかとヒヤヒヤしてましたが終わってみたら問題無く作業が完了しました。
お客様も一安心でしたね。
うちもホッとしましたよ。
キビキビ走れてキチッと止まれるいい仕様になっていると思いますよ。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
リポビタンゴールドの栄養ドリンクの差し入れを頂きました！！！
これで元気出ちゃいますね！！！
疲れた体に効きそうなんです。
この後も頑張らせて頂きますよ！！
ご馳走様です ＾＾ｖ
そして～
数分後
お戻りになられました。。。
何か問題があったか？
ちょっと気になりましたが？
「めっちゃ良くなってる、すごい変わったよ！！！ありがとう！！！」
ってめっちゃ喜んでおられました。
この喜んで頂けるのが一番の励みになります。
嬉しいですね。
ありがとうございます。
そして、更に～～
大好物の泡泡ジュースとコーヒーの差し入れを～～
泡泡ジュースはなんと一ケースも頂いちゃいました！！！
コーヒーも頂いちゃって申し訳無いです ＾＾：
申し訳無いです～。一応遠慮はさせて頂きましたが
「あげるために買ってきてきたのでどうぞ！！！」
とありがたい事です。
では遠慮なく頂き今晩の晩酌にさせて頂きますね フフッ
本当にこんな沢山頂きありがとうございます。
又、何かございましたらいつもでどうぞ～
ご馳走様です ＾＾ｖ
参考取り付け工賃：ショック交換 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別） ブレーキ交換 40,000円（税別） ブレーオイル 2,000円（税別） 純正処分代 1,000円（税込）
