フォルクスワーゲン　パサート　Z.S.S　車高調に交換

持ち込み頂いたZ.S.Sの車高調です。

調整式アームでは良く見るメーカーですが車高調は初ですね。

お客様は低い車高をご希望で指1本入らない位が希望です。

早速交換します。

Z.S.S車高調に交換

Z.S.Sの車高調です。

車高調としては初になりますかね？

高さは低めが希望で指1本入らない位に。

減衰は硬めが希望で24段調整の7段目にセットします。

早速交換を

サスペンション　車高調交換

前後サクサクっと交換しましたよ。

アームブッシュは開放してあげて交換しております。

仮組みの状態にして一度車を降ろして車高の高さ確認。

・・・

余り落ちてないですね。

調整幅が少ないですが全下げでいきます。

フォルクスワーゲン　パサート　1G締め　1G締め直し

希望の高さまではちょっと足りませんが全下げ状態ですので開放してあるアームブッシュの締め付け作業です。

1G状態を作り各部締めます。

ちょっとやりにくい箇所はありますが無事1G締め直し出来ましたよ。

このZ.S.S車高調は余り落ちませんでしたね。

結果フロント30mm、リア35mmのダウン量でした。

フロントは全下げ状態でリアは後10mm位ですかね。

もうちょっと落ちる車高調でしたら良かったですね。

減衰は固めにセットしてますのでお客様の希望通りの感じになっていると思います。

車高調選びは難しいですね。

今回四輪アライメントは行っておりませので馴染みが出ましたらお待ちしておりますね。

その間は偏摩耗の原因になる場合がありますので気をつけて。

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

参考取り付け工賃：車高調交換　27,000円（税別）