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GDH201V ハイエース 1インチローダウン 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

静岡県よりご来店頂き ハイエースのローダウンのご依頼です。

玄武 1インチローダウンキット取り付け

ご利用ありがとうございます。

今回はハイエースのローダウンです。

 

遠い所 静岡県 よりご来店ありがとうございます。

玄武の1インチローダウンキットの取り付けです。

 

リアブロック、前後バンプ、リバウンドストッパーのセット品ですね。

光軸レベライザーステーも同時に交換です。

 

サスペンション ローダウン

まずはリアから行います。

仕事車ですので荷室は積載が多いですね。

 

重量もかなりあるみたいでノーマル時でも車高が落ちております。

更にブロックを入れてローダウンです。

底付き防止でバンプラバーも交換しております。

 

レベライザーステーも交換しました。

元々の状態でもヘッドライトは低く感じていたそうです。

今回は1インチダウンで荷物でもローダウンなので1.5インチにセットさせて頂きました。

 

フロント車高調整

フロントはリアの車高に合わせてトーションバーで調整しました。

リアは1インチダウン。

フロントは車高が高かったので40mmダウンで調整しております。

 

バンプラバー、リバウンドストッパーも玄武の商品に交換しました。

バンプラバーは車高の高さに合わせてのスペーサーがありますが今回は無しの状態で良い位でした。

 

ハイエース 車高の高さ

ご来店時からですと結構下がったように見えますね。

リア25mmダウン、フロント40mmダウンです。

 

かなりイメージが変わりますね。

ハイエース 四輪アライメント調整

ローダウンをして試乗を行った後はアライメントです。

フロントはキャスターが寝てしまっておりますので適度に起こして修正。

 

これでハンドルが軽くなりダラダラ感が少なくなると思います。

キャンバーも偏摩耗しないように起こして修正して開いたトー角を直して完成です。

 

これで大丈夫と思います。

 

フロントの車高調整は純正トーションバーを緩めての調整ですのでちょっと柔らかくなったように感じますね。

強化トーションバーに交換するとピシッとしますが固く感じる事も・・・

 

ショックアブソーバーがノーマルでしたのでフワフワ感を感じるようでしたらショック交換をお勧めさせて頂きました。

前後のバランスが良くなり良い仕上がりになったと思います。

 

今回は遠い所 静岡県 よりご来店ありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考工賃

ローダウン 12,000円(税別) ステー 1,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別)