ご利用ありがとうございます。
今回はソニカの足回りリフレッシュ作業になります。
KYB NewSRスペシャルに交換
毎度ご利用ありがとうございます。
今回はソニカでご来店頂きました。
遠い所 福井県 よりご来店ありがとうございます。
今回は持ち込み頂いたKYB NewSRスペシャルのショックに交換です。
純正消耗部品
純正消耗部品も持ち込み頂きました。
同時に交換しますね。
リアのシートもありますので一旦バネ外して取替です。
サスペンション ショック交換
まずはフロントからです。
純正スプリング、ショックを外して持ち込み頂いたKYBに交換しました。
スプリングはそのまま使用しております。
消耗部品は新品交換です。
ではリアです。
交換は簡単なのですが・・・
ナットは何とか外れましたがボルトがショックスリーブと固着しておりました。
ボルトを回してもブッシュごと回って抜けません。
お客様に説明をして切断。
無事に切断出来て取り外し成功です。
今回は簡単な車種なので楽に切断出来ました。
最初はどうしようかと思いましたが無事交換出来ました（笑）
スプリングも一度外してシートを新品に交換しております。
ソニカはスプリングシートが破れている車が多いので同時に交換しておくと良いですね。
このお車も下側はブチブチに劣化しておりました。
タイロッドエンド スタビリンク 交換
タイロッドエンドとスタビリンクも持ち込み頂きましたので交換します。
スタビブッシュはウレタン製に交換です。
外したタイロッドエンドです。
パンツは左右とも完全に切れてしまっておりました。
ここまで劣化があるとパンツ交換よりASSY交換がベストですね。
タイロッドエンド、スタビリンクともに新品に交換しましたよ。
ソニカ 車高の高さ
スプリングはそのまま純正を使用しております。
車高の変化は少ないですが前後5mmほどアップしました。
ショックやブッシュが新品になったからですね。
ショックが新品ですので良い感じの収まり具合となっております。
ソニカ 四輪アライメント調整
最後はアライメント調整です。
スプリングはノーマルをそのまま使用しておりますが1G締め効果でそうかね？
フロントトーはガッツリ10mm以上もトーアウトな状態になっておりました。
フロントキャンバーは走りやすいようにちょっと寝かせております。
フロントタイヤが気持ちはみ出気味なのでね。
開いてしまったトーもキッチリ修正を行い完成です。
これで数値は綺麗になりました。
調整後の試乗です。
ショックが新品になりピシッとした感じが出ております。
トーアウトでフラフラだった症状が良い感じになりました。
これで快適になりましたね。
今回は遠い所 福井県 よりご来店ありがとうございます。
また、何かございましたら宜しくお願いします。
参考工賃
ショック交換 12,000円（税別） スタビリンク 2,000円（税別） タイロッドエンド 3,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別）
