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ZVW30 プリウス ダウンサス交換 四輪アライメント調整 スタビライザー交換

ご利用ありがとうございます。

今回は持ち込み頂いたダウンサスとスタビライザーの交換 ご依頼です。

S.B STYLE ダウンサス クスコ スタビライザー交換

ご来店ありがとうございます。

今回は30プリウスでご来店頂きました。

 

持ち込み頂いたS.B STYLEというメーカーのダウンサスに交換します。

スタビライザーはクスコになりますね。

 

余り聞いた事が無いメーカーですがどうでしょうね?

では、早速交換です。

 

サスペンション ダウンサスに交換

前後純正スプリングを外してS.B STYLEのスプリングに交換しました。

フロントバンプラバーはカットの指示がありましたので説明書のその通りに。

でも切り過ぎな気がしますがね。

 

クスコスタビライザー取り付け

こちらも純正スタビを外してクスコ製に交換しました。

プリウスはメンバーとロアアームがありますのでちょっと交換しにくいですね。

 

クスコさんのHPでも作業時間は1時間となっておりますからね。

 

プリウス 車高の高さ

車高は程よく落ちましたね。

フロント35mm、リア45mmのダウン量でした。

 

プリウス 30の四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはローダウンされましたし1G締め直しも行っております。

 

当然ガッツリ10mm以上もトーアウトな状態になっておりました。

これでは内べりが出てしまうのでキッチリ修正させて頂きました。

 

フロントキャンバーにも左右差がありましたのでナックル部で微調整を行っております。

これで走りやすくなると思います。

 

車の購入時からフロントタワーバーが取り付けてあったそうです。

クスコさんの商品でしたが中古を付けたのかな?

カラーが入ってないのでタワーバーステーが浮いた状態。

しかもナットが純正を使用していたのでほとんど噛んで無い状態でした。

 

適度な厚みのカラーが無いのでメーカー様より補修部品で出してもらった方が良いですね。

フロントガラスも割れがありますので早急に対処した方が良いですね。

 

ローダウンで振動も大きくなりますので。

S.B STYLEというメーカー様のダウンサスでしたが適度に落ちて乗り心地もまずまずな感じがありますね。

 

リアはデュアルレートで乗り心地を確保しているのでしょうね。

フロントはバンプカットしてますのでストロークは問題無さそうです。

 

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考工賃

ダウンサス交換 16,000円(税別) スタビライザー交換 6,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別)