BRG　レガシィ　プローバ　ダウンサス交換　四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

今回はプローバのダウンサス交換のご依頼です。

プローバ　ダウンサスに交換

ご来店ありがとうございます。

今回は持ち込み頂いたブローバのダウンサスへ交換です。

中古のスプリングでインシュレーターが劣化しておりますのでTEINの商品を取り付けます。

では、早速交換

サスペンション　ダウンサス交換

前後足回りを外してサクッとダウンサスへ交換。

ショックはビルシュタインです。

レガシィ　1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が出来ました。

続いては開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。

リアはちょっと狭くやりにくいですがチョコチョコ慎重に1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

程よく車高は落ちましたね。

前後との35mmのローダウンとなりました。

プローバにしてはちょっと落ちましたね。

レガシィ　BRG　四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

試乗した感じ結構走りますね。

フロントキャンバーは走りやすいようにちょっと寝かせてセットさせて頂きました。

リアキャンバーとの相性もありますし走る車は適度に付けて乗りさすさ重視で。

前後の狂ったトーもキッチリセット。

これで数値はキレイになりました。

調整後の試乗

最後に試乗です。

キャンバー角、トー角がキレイになり更に走りやすくなりました。

適度にローダウンされて良い感じになりましたね。

リアはちょっとストローク不足気味かもしれませんがプローバさんはバンプもサスペンションの一部と考えてますからね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

参考工賃　ダウンサス交換　17,600円　四輪アライメント調整　11,000円