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ご利用ありがとうございます。
持ち込み頂いたアドヴェンチャー用のサスペンションに交換のご依頼です。
アドベンチャー純正サスペンション
ご来店ありがとうございます。
持ち込み頂いた純正サスペンション アドベンチャー用になります。
車高が少し上がるタイプですね。
では、早速交換
サスペンション 純正足回り
まずは純正ショックと違いがありますね。
ABS線、ブレーキホースを止める位置が純正より高い位置になっております。
スタビリンクの固定位置も多少違いますね。
スプリングは見た感じ一緒っぽいですが気持ち長い感じ。
何とか取付は出来ましたがちょっとブレーキホースは短く感じますね。
アドベンチャーはちょっと仕様が違うのかも知れません。
リアはバネが長かったですね。
入れるのちょっと大変でしたもん。
RAV4 MXAA54 1G締め直し
前後サスペンションの交換が出来ました。
続いては各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
車高が変わるので必須の作業ですね。
RAV4 車高の高さ
車高は良い感じに上がりましたね。
フロント20mmアップ、リア15mmアップです。
程よい上がり具合ですね。
RAV4 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リアはスプリングを交換するので調整箇所も外しております。
かなりの狂いが出ておりますのでキッチリ修正。
フロントキャンバーはナックル取付け部で修正。
フロントトーもキッチリ基準値へとセットさせて頂きました。
これで数値はきれいになりました。
調整後の試乗
最後に試乗を行いました。
グレードは違いますが純正の足回りですので乗り心地も良いですね。
車高も上がり良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 足回り交換 17600円（税込み） 四輪アライメント調整 11000円（税込み）
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
