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VN5 レヴォーグ TEINのハイテクに交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたTEINのハイテクダウンサスに交換のご依頼です。

テイン ハイテクダウンサス

ご来店ありがとうございます。

テインのハイテクに交換です。

 

バンプラバーは前後メーカー指定量カットして対応します。

では、早速交換です。

 

サスペンション ダウンサス交換

前後純正スプリングを外してTEINのハイテクに交換。

新型となり足回り形状がちょこちょこと変わっております。

交換はさほど大変ではありませんが。

 

アームブッシュ開放もちょっとリアアッパーアームが大変になりましたけど。

 

レヴォーグ 1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が終わりました。

続いては1G締めです。

 

フロントは同じですがリアがちょっとやりにくくなってしまいました。

乗り心地への影響やアームの動きに大きく関係しますので前後キッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。

 

車高の高さ

メーカー通り約25mmほどのローダウンです。

適度に車高が落ちて良い感じになりましたね。

 

レヴォーグ 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

TEINのハイテクで結構良い硬さがあります。

 

リアキャンバーはナチュラルでかなりネガになりましたが非調整です。

フロントはリアに合わせて走りやすいように寝かせてセット。

 

前後のトーもキッチリセットしました。

これで走りやすい数値になっていると思います。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

TEINさんの指定量 バンプラバーはカットしておりますが有効ストロークは少し少なく感じますね。

ある程度の位置で接地するの沈み込みが少ない分 走りやすいですが。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 ダウンサス交換 17,600円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)