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GDH206V ハイエース 1インチローダウンキット 前後スタビライザー 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込みされたローダウンキットの取付です。

玄武 1インチローダウンブロック 取付

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いた玄武のローダウンキットです。

 

今回は4WDですので1インチダウンブロックです。

前後のバンプラバー、リバウンドストッパーも同時交換します。

 

クスコ リアスタビライザー

リアにはブロックを取付すると同時にリアスタビライザーも取付。

クスコになります。

玄武さんのブロックキットは適正な長さのUボルト。

 

お問い合わせ時に一応長いのも持って来て頂きました。

 

サスペンション ローダウン

リアには1インチダウンブロック取付。

その部分にはクスコのリアスタビライザーステーを挿入。

リアバンプはショートに交換。

めちゃめちゃ重たいスタビライザーも取付しました。

フロントの高さはトーションバーで調整。

ご来店時に左右差が15mm以上もあったのでリアの積載の問題かと思いましたがすでにトーションバーは触っている感じでした。

 

ディーラーさんでやってもらったそうですが緩めすぎて完全にバンプタッチ状態となっておりました。

左右同じように行っていれば良いのですが左右グチャグチャなのでこのような車高違いが出ていたみたいです。

 

車高の高さ

前後キッチリ車高調整した後は、左右差が全く無くなりキレイにセット出来ました。

ディーラーさんは知識が少ない方が多いみたいですね。

かなり乗り心地も悪かったと思いますし。

 

フロントスタビライザー

フロントスタビライザーも交換します。

こちらもクスコになります。

純正を外してクスコ製に交換しました。

リアよりも重量が重たいのでプルプルしながら取付しました。

リバウンドストッパーも交換

フロントバンプラバーもショートに交換。

ある程度ストロークを作っておきました。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

4WDですのでローダウンによりガッツリキャンバーが付きます。

内減りしないように起こして修正。

 

キャスター、トーも修正して完成です。

これで走りやすい感じになっていると思います。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

コーナーではスタビライザーが結構効いておりますね。

前後ストロークもあり乗り心地も改善されていると思います。

 

4WDは落とし過ぎはドライブシャフトへの影響が出てきます。

1インチ程度でしたら良いと思います。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 ブロック、トーションバー調整 13,200円(税込み) バンプ、リバウンド 2,200円(税込み) フロントスタビライザー 5,500円(税込み) リアスタビライザー 8,800円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)

 

そして~

ドリンクの差し入れありがとうございます。

最近また暑くなってきたのでとても助かります。

ご馳走様です \(^o^)/