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BMW G20 330E ダウンサスに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

BMW 330Eのダウンサス交換のご依頼です。

H&R ダウンサス

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたH&Rのダウンサスになります。

 

バンプラバーは付属されておりませんね。

では、早速交換

 

サスペンション ダウンサスに交換

フロントはストローク量を考えてバンプラバーは少々カットして取付しました。

G型は通常のぶっ刺しタイプですね。

リアはF型と似た感じになっておりますね。

純正のバネを外してサクッと交換させて頂きました。

 

1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が終わりました。

続いては1G締め直しになります。

G型はF型より少しやりにくくなっております。

 

リアはアーム数が多いですしフロントはカバーの脱着が必要となります。

これがすべてネジ止めなので外すのも付けるのも大変・・・

G型はインナーフェンダーを外して行います。

ここまでやらないとボルトが見えないのでね。

 

車高の高さ

フロント25mmのローダウン

リアは20mmのローダウンでした。

もとから低い3シリーズですのでこれ位でもかなり低く感じますね。

程よい感じになっております。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはいつものようにガッツリトーインです。

リアはキャンバー、とーに結構狂いが出ております。

 

ローダウンされたので仕方ありません。

後は調整です。

 

前後のトー、リアキャンバーをキッチリ修正。

これで調整箇所はキレイに修正出来ました。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

適度にローダウンされアライメント調整で良い感じになっております。

ストロークも嫌な突き上げを感じ無い仕上がりになっております。

 

これで良い感じに仕上がりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 ダウンサス交換 27,500円(税込み) 四輪アライメント調整 16,500円(税込み)

そして~

大好物のビールの差し入れありがとうございます。

最近 再販されておりますよね。

ギンギンに冷やすと泡が出にくいので好みの泡泡になるように楽しんでおります。

今晩も早速 生ドライ頂いちゃいますね。

ご馳走様です \(^o^)/