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JF3 N-BOX タナベの車高調に交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたタナベの車高調へ交換です。

タナベ 車高調 ZT40

ご来店ありがとうございます。

現在ノーマルのN-BOXになります。

持ち込み頂いたタナベのZT40車高調に交換です。

 

車高の高さは現状から30mmダウンがご希望です。

減衰は色々悩まれましたが中間にセット。

その車高調の中間が一番分かりやすいと思いますので。

 

では、早速交換

 

サスペンション 車高調に交換

フロントはストラットタイプです。

純正ダストカバーの加工が必要となりアッパーなどは純正を流用します。

ちゃんと説明書を読まないと加工が気が付かないかも。

続いてリアです。

リアはトーションビームでバネとショックが別体のタイプです。

N-BOXのリアショック上部取り付けは内張りの中となっております。

他のメーカーは上部に減衰ダイヤルがついているのが多いですがタナベさんはちゃんと考えてあり下側に付いておりました。

段数は少なくなりますが調整し易いのは良いですね。

 

車高の高さ

リアは全上げで取り付けしましたがそれでも35mmローダウンでした。

フロントはリアに合わせて同じように35mmのダウンでセットしなおしました。

 

これでお客様の希望に近づきましたね。

 

車高が決まった後はきっちり1G締め直しで作業しております。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ローダウンによりガッツリトーアウトな状態。

キャンバーはさほど悪くはありませんが車高調となり硬さも出て沈み込みが少なくなります。

 

ある程度角度をセットして走りやすいように調整させて頂きました。

開いてしまったトー角もキッチリ修正。

 

これで数値はキレイになりました。

 

調整後の試乗

 

最後に試乗です。

減衰は中間ですが車高調らしい適度な硬さがあり乗りやすいです。

後は少し走ってから色々減衰を調整してみて下さい。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 17600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)