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FK7 シビックハッチバック 車高調に交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いた車高調へ交換のご依頼です。

クスコ 車高調に交換

いつもご利用ありがとうございます。

持ち込みされたクスコの車高調に交換です。

 

車高は前後20mmダウンがご希望です。

減衰は40段調整の真ん中20段でセットして取り付け。

 

では、早速作業

サスペンション 車高調交換

 

フロントサスペンションはナックルぶっ刺しタイプとなります。

純正の足回りをナックルから外して車高調に交換。

20mmダウンですので推奨より上げてセット。

リアはショックとバネが別体のタイプとなります。

リアショックは調整式では無いので下げ過ぎはストローク不足になるかも知れませんね。

リアも推奨値より気持ち上げるセッティングですのでストロークは問題無いと思います。

 

車高の高さ

フロント20mmダウン

リアは少し高かったので25mm弱でダウンしました。

前後のバランスも大事ですので。

1G締め直し

車高が決まったあとは1G締め直しです。

フロントは大きいアンダーカバーの脱着がありますしリアはアーム数が多いお車です。

アームブッシュをニュートラルにセットする為に必要な作業になりますのでしっかりと、

 

前後きっちり1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リアはナチュラルキャンバーでネガになってしまいます。

 

フロントはピロアッパーとアッパー部のスライドで調整が可能です。

現状ブリッツのタワーバーが装着されておりました。

 

ピロアッパーは同じ位置ですがキャンバー角にかなりの左右差がありますのでタワーバーを緩めて左右同じ角度にセット。

あとはピロアッパー部で走りやすいようにセットさせて頂きました。

 

前後のトーもきっちり適正値に修正。

これで街乗りから気持ちよい走行も可能と思います。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

減衰は中間にセットしておりますがかなり柔らかく感じます。

まだ付けたばかりですので少し走ってからは乗り味が変化する場合がございます。

 

今後減衰を色々変えてみると楽しいですね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考金額 車高調交換 22000円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)