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パサートヴァリアント K&Wの車高調に交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

パサートヴァリアントでご来店頂き車高調交換のご依頼です。

K&W カーヴェー 車高調 バージョン1

 

いつもご利用ありがとうございます。

以前アイバッハのダウンサスを取付させて頂きました。

今回K&Wの車高調を手に入れたそうで車高調交換です。

現状の車高は気持ち低いので10mmアップぐらいがご希望です。

 

では、早速交換

サスペンション 車高調取付

フロントはVWのナックルぶっ刺しタイプです。

純正ショックとダウンサスを外して車高調に交換

K&Wですのでアッパー、ベアリングは再使用です。

 

説明書はありますが寸法は全く分かりません。

現車合せで行います。

続いてリアです。

リアは今のダウンサスとくらべてアジャスターをセット。

一番上げても低そうな感じ。。。。

 

推奨が分からないのでタイヤを付けて車高をチェック。

何度か車高を調整していきます。

 

車高の高さ

結局リアは全上げ状態でダウンサスとほぼ一緒位でした。

もう上げる事は出来ないです。

 

フロントはほぼ全下げ状態です。

これで今までのダウンサスと一緒くらいの車高でした。

 

今後は上げるのも下げるのも難しい車高調でした。

 

1G締め直し

車高が無事決まりました。

続いては1G締め直しです。

 

ダウンサスの時と車高は同じですが足回り交換と同時にアームブッシュは開放しております。

前後キッチリ1G締め直しを行いました。

 

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リアは調整箇所も触ってますので狂いが出ております。

 

内減りが出にくいようにキャンバー調整。

前後のトー角もキッチリ修正させて頂きました。

 

これで数値はキレイになりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

フロントはほぼ全下げですので有効ストロークは少なく感じます。

でもある程度でバンプが付くのでそれほど嫌な突き上げ感は無さそうです。

 

リアは結構ストロークがあります。

フル乗車でも大丈夫そうです。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 31900円(税込み) 四輪アライメント調整 16500円(税込み)