F20 BMW 1シリーズ サスペンション ノーマル戻し

ご利用ありがとうございます。

BMW 1シリーズのノーマル戻しのご依頼です。

純正サスペンション ノーマル戻し

いつもご利用ありがとうございます。

現在は以前付けたザックスの車高調になっております。

今回車乗り換えに伴いサスペンションのノーマル戻しになります。

では、早速交換

サスペンション ノーマル戻し

まずはフロントから行いました。

車高調を外してアームブッシュも開放。

ナックルぶっ刺しタイプですのでね。

続いてリアです。

リアはショックとスプリングが別体のタイプです。

当店での作業ですので1G締めしてますので純正のサスペンションが入れれないくらいアームは下がりません。

なので同時にすべてのアームブッシュを開放。

こうする事で純正の長いスプリングでも問題無く交換が行えます。

1G締め直し

前後純正の足回りに戻りました。

続いては1G締め直しです。

車乗り換えなので楽したいのですが性格なんでしょうね。

仕事はキッチリ行います。

1G状態を作り キッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュは純正位置にリセットされております。

車高の高さ

フロントもリアも純正車高に戻りましたね。

乗り心地もかなりソフトになりました。

次回のお車も宜しければご依頼お待ちしております。

今回はご利用ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。