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JZS161 アリスト タナベの車高調取り付けと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

アリストでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。

タナベ SUSTEC PRO CR 車高調

いつもご利用ありがとうございます。

16系 アリストでご来店頂きました。

 

現在はラッシュの車高調が入っております。

持ち込みされたタナベの車高調 SUSTEC PRO CRになります。

 

フロントアッパーは純正を再使用。

リアはアッパーまでセット品となっております。

 

が・・・・

車高調から車高調の交換の場合・・・

RUSH車高調は前後とも専用アッパーとなっております。

当然純正部品が足りないのですが

さすがです。

ちゃんと必要な純正部品は新品を購入して持ち込みされております。

ボルト・ナットも新品交換。

これで安心して作業が行なえます。

 

では、早速交換

 

サスペンション 車高調取り付け

タナベさんの車高調は一応寸法はありますがあまりアテにはしておりません。

アームブッシュも全て開放しておますのでローダウン量も変わりますし。

いつも現車合せて行っております。

 

お客様の希望は指2本が入る程度。

ご来店時のフロントは指2本ほどでしたがリアは1本半キツイ位でした。

 

リアは少し上げて調整。

何度か調整を繰り返し希望の車高に合わせました。

 

全長式では無いので結構車高が上がりすぎたり下がりすぎたりしますので。

 

車高の高さ

フロントは現状維持

リアは10mmちょっと上げて指2本ほどでフロントの感じに合わせておきました。

 

1G締め直し

車高が決まった後は1G締め直しになります。

アームブッシュはすでに開放しております。

 

1G状態を作り前後しっかり1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

 

四輪アライメント調整

 

最後にアライメントと調整です。

以前も調整しており車高の変化も少ないので数値もさほど狂いが出ておりません。

 

リアのキャンバーは前回 起こしてセットしておりますので左右を微調整。

フロントキャンバーはリアに合わせてセット。

 

前後のトーもキッチリ適正値に修正させて頂きました。

これで前回と同じような感じに仕上がっております。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

今回のタナベ 車高調はコンフォートっぽいかなり動くし柔らかく感じます。

まだ付けたばかりなので今後は少し変わると思いますが。

 

RUSHからの交換なのでだいぶ乗り味が違い楽しめますね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

 

参考工賃 車高調取り付け 22000円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。