![ハリアー AXUH80 車高調取り付けと四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2023/08/DSC_0012-2.jpg?fit=640%2C424&ssl=1)
いつもご利用ありがとうございます
夏季休暇 お盆休みのお休みです
8月11日(日)~8月19日(火)までお休みとなります
8月12日(火)より通常営業致します
お休み中は予約フォーム、メール、電話での対応が出来ません
よろしくお願いいたします
プロスパー
ご利用ありがとうございます。
ハリアーハイブリッドでご来店いただき車高調取り付けのご依頼です。
TEIN FLEX Z 車高調
ご来店ありがとうございます。
ハリアーハイブリッドでご来店。
現状はRS-Rのダウンサスでローダウンされております。
現状の車高が前後バランスが悪くリアは現状の車高でフロントは10mmほど下げてセット。
減衰はいつものように中間で。
では、早速取り付け
サスペンション 車高調取り付け
まずは前後RS-RのダウンサスからTEINの車高調に交換。
ライドハイトの参考データがありますのである程度計算して取り付けしました。
が。。。
1G締め直しが想定されていないのが車高がめちゃめちゃ低くなりました。
メーカーデータ全然意味無しでした。
お客様希望の車高になるように何度か微調整修正を行いました。
初期馴染みもありますので何度も何度も。
車高の高さ
フロントご来店から10mmローダウン
リア同じ車高で。
これ以上落ちると支障が出るからとの事。
キッチリ修正させて頂いております。
でも今後車高調のヘタリで落ちるのは仕方ありませんが。
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いて1G締め直しになります。
フロントキャンバーはタイヤ・ホイールが結構キチキチなので多少寝かせて走りやすく収まるようにセット。
前後の狂ったトー角もキッチリ修正させて頂きました。
リアはローダウンでナチュラルキャンバーが付いております。
今までと同じような感じと思いますが内減りは多少出やすいので気をつけて下さい。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。