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ZN8 GR86 TEIN車高調 EDFC取付 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

GR86でご来店頂き車高調取付のご依頼です。

TEIN RX1 車高調

いつもご利用ありがとうございます。

GR86でご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされた車高調 TEIN RX1 の取付になります。

 

車高はフロント20mm、リア25mmのローダウンがご希望です。

減衰はEDFCを取付するので大丈夫です。

 

では、早速取付

 

サスペンション 車高調取付

まずは前後純正の足回りを外してテインの車高調に交換。

メーカー推奨は30mmダウンですので一旦この状態で取付。

一度車両を降ろして寸法の確認。

 

少しの微調整でいけそうです。

 

車高の高さ

フロント20mmローダウン

リア25mmローダウン。

これで希望の車高になりました。

 

1G締め直し

車高が決まったので1G締め直しになります。

1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

 

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

 

EDFC PRO 取付

続いてEDFC取付です。

室内から減衰が調整出来る商品です。

エンジンルーム内にフロントモーターなどをセット。

リアはトランクルームです。

GR86ですので内張り加工が必要となります。

穴あけ加工してロッドを出しモーターをセットしております。

コントローラーはシフト前の見やすい位置にセットしました。

視界に入るので動いている感じが常に見えて良いですね。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

RX1ですのでフロントストラット取付部分にプレートを入れキャンバー角度の選択が出来ます。

通常タイプとネガタイプになっておりますが今回は街乗りメインとの事ですので通常タイプでセット。

ストラットボルト部分だけでも結構なガタが作ってあり結構動きます。

 

ピロアッパーでも調整出来ますが極端な数値以外はストラットボルトで対応出来ます。

適度な角度に修正して走りやすいようなキャンバーにセットしました。

 

前後のトー角もキッチリセット。

これで数値はキレイになり走りやすいと思います。

 

後はEDFCで色々セッティングを変えて楽しんで下さい。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。