![LA150S ムーヴカスタム ラルグス車高調取り付け 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC_0087-1.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
ムーヴカスタムでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
Largus ラルグス 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
ムーヴカスタムでご来店されました。
現状は以前取り付けしたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調です。
先月位から足回りの動きが悪くなり交換です。
ピットに入れるだけで分かるゴツゴツ状態でした。
車高は現状地上高ギリギリですので余裕をみて現状より10mmアップで行います。
減衰は中間でセットして取り付け
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
車高調から車高調の交換は純正部品を再使用する部分がメーカーにより異なります。
フロントはアッパーマウントまでASSYですので大丈夫ですがリアは違いますのでまずリアから。
アジャスター取り付け方はブリッツもラルグスも同じ作りです。
上部のインシュレーターもどちらも再使用。
ショックのブッシュも同じ感じで使いまわしですので問題ありません。
サクッと交換を行いました。
続いてフロントです。
フロントはピロアッパー仕様になります。
キャンバーも調整出来ますがストラット部のガタでも可能です。
まずはピロは中間の0地点での取り付け。
後は前後 車高の微調整を行い地上高10cmを確保。
車高の高さ
ご来店時から10mmアップの状態です。
これで地上高は10cmとなりますので安心です。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントタイヤ・ホイールは結構キツイサイズです。
フェンダーからはみ出ないようにストラットボルトで寝かせてセット。
以前の数値より10分程度寝かせてのセットとなりました。
ピロアッパーは触らないでも調整は可能でしたので今後はピロでも調整出来ます。
フロントトーもキッチリと修正を行い完成です。
これで数値はキレイになり走りやすく仕上がったと思います。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。