ご利用ありがとうございます。
BRZ でご来店頂き車高調取り付けと四輪アライメント調整のご依頼です。
TEIN FLEX Z 車高調
ご来店ありがとうございます。
BRZ でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたTEIN FLEX Z 車高調への交換です。
車高は低く見た目がカッコよく仕上げたいとの事
指1本ほどで調整します。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
純正のサスペンションを外してTEINの車高調に交換。
推奨値でセットして出荷されておりますので15mmほど落とした状態でセット。
続いてフロントです。
フロントはアッパーマウントまでセットですのでそっくりそのまま交換。
ピロアッパーは調整式ですがここだけは何故かロックされていないので注意が必要です。
リアに合わせて15mmほど落としてから取り付け。
スタビリンクも同じTEINの商品を持ち込みされておりました
こちらも同時に交換。
後で長さ調整。
車高の高さ
フロント30mmダウン
緩めの指1本ちょっと
リア35mmダウン
キチキチ指1本ほど。
フロアー部で平行な感じに仕上げております。
1G締め直し
続いては1G締め直しです。
車高調交換と同時にアームブッシュは開放しております。
車高が変わってしまうのでね。
後はキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
リア減衰ダイヤル
テインの車高調はリア減衰が調整しやすいように内張りから飛び出ます。
内張りを穴あけ加工して取り出しております。
これで減衰調整がしやすいですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リアキャンバーはローダウンによりかなりネガキャンバーが付いてしまいました。
多少内減りは出やすくなりますので気をつけて。
フロントキャンバーはリアに合わせて適度に寝かせてセット。
純正ストラットボルトのみで修正しております。
今後は走るステージによってピロアッパーでも調整が出来ますのでね。
前後のトー角もキッチリと修正。
これで数値はキレイになり走りやすくなっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
ドリンクの差し入れありがとうございます。
午後もしっかり水分補給して頑張ります。
ご馳走様です ＼(^o^)／
