ご利用ありがとうございます。
GR86 でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
GR86でご来店頂きました。
現状はTEINのハイテクダウンサスでローダウンされております。
現状約20mmほどのダウンだそうです。
後10mmほど落として地上高を確保しながら調整します。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずは前後純正ショックとTEINのダウンサスを外してBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換。
アッパーまで付いているのでそのままサクッと交換。
メーカー推奨値は25～28mmほどですのでまずはそのままで後は現車で微調整。
フロントを気持ち落としてリアは気持ち上げてセット。
車高の高さ
フロント10mmダウン
リア約10mmダウン。
ご来店時は気持ち前下がりでしたので微調整しております。
これで地上高は95mmでギリギリな感じです。
リア減衰ダイヤル
ブリッツさんは内張りからニョキッと出るタイプ。
穴あけして取り出しております。
これで後での調整もしやすくなります。
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いては1G締め直しです。
足回り形状は前からさほど変化はありません。
ちょっとリアアッパーがやりにくいですが。
前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントキャンバーはストラットボルト部とピロアッパーで行えます。
キャンバー角はリアに近づけるような感じでフェンダーにタイヤ・ホイールが収まるように。
指定された角度にセットさせて頂きました。
今回はストラットボルトのみで調整が出来ましたのでピロはそのまま出荷状態です。
前後のトー角もキッチリ修正。
これで数値は綺麗になり走りやすくなっております。
前後とも多少内減りは出やすいかも知れませんが走り方次第ですので。
エアロが大きく見た目はかなり低く見えますね。
10mmのダウンですが下回りは思った以上に低く感じるかも知れません。
気をつけてドライブしてくださいね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
