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ご利用ありがとうございます。
TRH226K ハイエースでご来店頂きショックとリアスタビ取り付けです。
クスコ リアスタビライザー
いつもご利用ありがとうございます。
ハイエース TRH226Kでご来店です。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
外装、内装はかなり手が入っている車両となっております。
まずはリアスタビから取り付け。
定番のクスコ製になります。
リアにはブロックも入ってないのでいつもよりちょっと楽です。
純正Uボルトも余裕のある長さですので取り付けも重たいですがサクッと行いました。
KYB Extage ショックアブソーバー
続いてショック交換です。
乗り心地が評判の良いKYB Extageになります。
リアはスタビ取り付けと同時にショック交換をしております。
減衰ダイヤルがあるので後での取り付けは干渉してしまい付けられないのでね。
続いてフロントです。
お車は4WD車ですのでボルト・ナットタイプとなります。
こちらもサクッと交換させて頂きました。
減衰はメーカー推奨のフロント12段、リア11段の位置にセット。
前後交換が終わった後はキッチリ1G締め付けしております。
四輪アライメント調整
続いて四輪アライメント調整です。
お車を購入して間もない車両ですので確認も含めて作業。
フロントキャンバーに気持ち左右差がありトーアウト。
4WD車ですのでキャンバーとキャスターは同時に変化します。
キッチリと基準値へと修正させて頂きました。
これで数値は綺麗になりました。
新品のショックですのでまだ本領発揮しておりません。
少し走ると本来の性能が出て乗り心地も良くなりリアスタビの効きもいい感じと思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
