B6AW サクラ TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

日産 サクラ でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。

TEIN FLEX Z 車高調

ご来店ありがとうございます。

日産サクラでご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされたTEINのFLEX Z車高調に交換です。

普段は奥様が使用されることが多いそうで車高はあまり低くしたくない。

希望は今後の下がりも考えて15mmほどがご希望です。

では、早速

サスペンション 車高調取り付け

まずはリアからスタート。

別体のタイプとなります。

推奨値は30mmダウンとなっております。

アジャスター調整範囲分しかないので全上げてセット。

ショックは非調整ですのでそのままセットしております。

続いてフロントです。

フロントはストラットタイプとなります。

こちらもリア同様30mm推奨ですので車高を上げてセット。

前後取り付けが出来ましたので車高のチェック。

車高の高さ

リアはご来店時より20mmダウンとなりました。

フロントも再調整して20mmダウンにセットしなおしました。

車高が決まった後は1G締め直しで作業しております。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ダウン量は少ないですがフロントはガッツリトーアウトになっております。

内減りが出やすい状態です。

フロントキャンバーは基準値よりも起きておりますので純正ストラットボルトで適度な角度に修正。

車高調となり沈み込みが変わりますので走りやすく調整しております。

フロントトーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。

これで数値はきれいになり走りやすくなっていると思います。

サクラは結構キビキビ走れるおクルマですからね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。