ご利用ありがとうございます。
アウディ A7でご来店頂き車高調交換のご依頼です。
XYZ 車高調
ご来店ありがとうございます。
アウディ A7 でご来店されました。
現状は購入時から付いているH&Rのダウンサスとなります。
前後のバランスが悪くリアをフロントと同じような感じでローダウンがご希望です。
では、早速
サスペンション 車高調 交換作業
まずはフロントからです。
純正ショックとH&Rのダウンサスを外して車高調に交換。
XYZは説明書も無く寸法もまったく分からないです。
一旦取り付けして確認する必要がありますのでかなり時間が掛かります。
続いてリアです。
リアもショックとダウンサスを外して車高調に交換。
リアは別体のタイプとなりますがいつも交換はかなり大変な車両です。
固着はありませんが結構ボルトナットが渋い箇所が多々ありました。
リアも全く車高が分からないのでダウンサスを参考にある程度アジャスターを調整してから取り付け。
リアの調整はかなり大変となりますので。
車高の高さ
フロント同じ車高
リア15mmダウン
やはりXYZの車高調は推奨車高が無いので何度も車高調整をする事となりました。
毎回バラさないといけないリアは結構たいへん。
これでやっと希望通りの車高となりました。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
アームブッシュは開放しております。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
と同じにリアショックのストローク調整。
一番短い出荷なのかな？そのままではかなりのオーバーストーロークとなっておりました。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整になります。
リアは交換と同時に触っているのもありますが結構な狂いが出ておりました。
同時にホイール交換もしておりインセットがかなりきついホイールでした。
以前も取り付けしてたホイールだそうで出ヅラは分かっている状態でした。
内減り防止よりクアトロですので前後のキャンバーを合わせるように修正させて頂きました。
前後のトー角もキッチリと修正。
これで前後のバランスも良くなり見た目が良くなりました。
地上高は10cmほどありますのでこの車高でも地上高はクリアーしております。
これ以上落とすと今度は干渉が心配になりますね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
