スポンサーリンク
NCEC ロードスター TEINの車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたテインの車高調へ交換のご依頼です。

TEIN FLEX Z 車高調

 

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたテインのフレックスZ車高調です。

 

現在はRS-Rのダウンサス仕様ですね。

現状より気持ち落ちして指2本ほどにセットします。

 

減衰はソフトがご希望なので15段ほど戻してセット。

では、早速交換

 

サスペンション 車高調交換

まずは前後RS-Rのダウンサスと純正のショックを外してTEINの車高調に交換。

フレックスZですのでメーカー水準でセットしてあります。

 

一旦そのまま付けましたが前後バランスがかなりおかしい状態でした。

アームブッシュを開放してますのでそのせいですね。

 

後はお客様の希望車高へ変えていきます。

 

車高の高さ

車高調整をしてお客様のご希望車高にセット。

フロントはダウンサス時より20mmほどローダウン。

リアは前後のバランスを考えて15mmほどダウンしました。

 

これで前後のバランスが一番良さそうな位置と思います。

 

ロードスター 1G締め直し

 

車高が無事決まりました。

続いては1G締め付けです。

 

ロードスターNC型はボールジョイントがかなり使われております。

でもアームブッシュも多いですね。

 

前後キッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。

 

NCEC 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リアキャンバーは現状目一杯起こしてある状態でした。

 

左右バラバラなので合わせてセット。

フロントキャンバーはリアのキャンバーに合わせて修正。

 

キャスターは旋回性、安定性を考えてセット。

前後のトー角も適正値に修正。

 

これで走りやすいセッティングになっていると思います。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

減衰をかなりソフトにセットしてますので足回りが結構動きますね。

今まではRS-Rのダウンサスでバンプタッチ状態でしたのでゴツゴツした感じと思います。

 

車高調になり動きも違うので今後は色々変えてみると良いと思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22,000円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)