ZC32S スイフト・スポーツ 車高調交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
ZC32S スイフト・スポーツでご来店頂き車高調交換と四輪アライメント調整のご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER

いつもご利用ありがとうございます。
スイフト・スポーツ ZC32S でご来店です。
今回は持ち込みされたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換です。
車高は指2本入らないくらいで30mmほどダウン。
では、早速

サスペンション 車高調交換 作業

まずはリアからです。
推奨車高を考慮して車高をセット。

純正ショックとスプリングを外してブリッツの車高調に交換。

続いてフロントです。
フロントもアッパーなどは再使用するタイプです。
プリロード調整が今回は緩かったので再調整してから後はブラケットで車高調整。

車高の高さ

フロント35mmダウン

リア35mmダウン
何度か微調整して希望の車高にセットしました。

1G締め直し

車高が無事決まりました。
続いて1G締め直しです。
車高調交換と同時にブッシュは開放しております。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。

お住まいの地域の問題かも知れませんが下回りはアンダーコートが吹いてある車両。
アンダーコートも経年劣化があり緩めて締めているので何か問題がある場合は新品交換が良いですね。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
基本街乗りメインでのご使用です。
ブリッツの車高調ですのでストラット部でキャンバー調整が可能です。
起こしてセットしてますのでキャンバーはポジになりかなりのトーアウト具合でした。

適度な角度にキャンバーを寝かせて修正。
フロントトーもキッチリ適正値に修正して完成です。
これで数値はきれいになり走りやすくなっていると思います。

今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。