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MAXX54 RAV4 BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
RAV4でご来店頂き車高調交換のご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER

ご来店ありがとうございます。
RAV4 でご来店頂きました。
現状はタイヤホイールは交換してありますがサスペンションはノーマルです。
持ち込みされたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換です。
リアスプリングは自由長の違うラルグスに交換して行います。
では、早速

サスペンション 車高調交換

まずはリアからです。
リアスプリングをブリッツからラルグスに交換して。
車高は低めが希望で全下げでセット。

続いてフロントです。
フロント車高はリアに合わせて調整します。
アッパーマウントまでセットですので交換はサクッと。
使用している地域の問題でしょうね。
少しサビが出ておりすんなりとは行きませんでした。

車高の高さ

フロント60mmダウン

リア70mmダウン
お客様希望の車高にセットしました。
最低地上高は確保しておりますが40mm以上の車高変化がありますので注意が必要です。
ご説明だけさせて頂きました。

1G締め直し

続いて1G締め直しです。
アームブッシュは開放済みです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
ここまでローダウンしてますので数値は見事なくらいぐちゃぐちゃです。
補正用の純正キャンバーボルトもご持参頂きましたがブリッツですので通常使用のキャンバー角でしたら純正ボルトで修正可能です。

適度な角度にセットして走りやすく調整しました。
狂った前後のトー角も適度に修正。
リアはこの車高ですのでナチュラルキャンバーが付いております。
内減りは避けられないのでタイヤの持ち優先でセットしております。
内減りを回避したい場合はエーディーファクトリーのアッパーアームをお勧めさせて頂きました。

これで見た目が一気に良くなりました。
お客様も仕上がり具合 気に入って頂けたようで良かったです。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
遠方の方ですがプロスパーをお勧めして頂き感謝です。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。

そして~
ドリンクの差し入れありがとうございます。
まだまだ暑い日が続いておりますのでしっかり水分補給して頑張ります。
ご馳走様です \(^o^)/

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。