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AYH30W アルファードハイブリッド 足回り純正戻しと四輪アライメント

アルファードのサスペンション 純正戻し

30 アルファードハイブリッドの純正戻しです。

以前HKSの車高調を取り付けしたお車ですがショックの収まりが悪くなってきたそうです。

 

HKSの車高調はオーバーホールするか違う車高調にするかは今後考えるそうです。

 

早速純正に戻します。

 

サスペンション 純正戻し

フロントはアッパーマウントまでコンプリートされていますのでHKS車高調を外してサクッと交換しました。

車高調時に1G締めしてますのでブッシュは開放してあげて純正に戻してあります。

 

リアは純正スプリングはめっちゃ長いのでかなり苦戦させられました。

30系ハイブリッドは純正スプリングを外す時も大変ですが戻すのはもっと大変です・・・

 

こういう時は2柱リフトが良いんでしょうね。

でもそんな事は言ってられません。

 

頑張って純正スプリングに戻しましたよ。

ハイブリッド車はアッパーアームも大変なんですよ~。

 

アルファードハイブリッド 1G締め 1G締め直し

やっとの事で純正サスペンションに戻した後は各部緩めてあるアームブッシュの締め直し作業です。

1G状態を作りしっかり1G締め直ししましたよ。

 

もう大変なアッパーアームも馴れちゃいましたね。

 

車高はめっちゃ普通に戻りましたね。

乗り心地も純正そのものって感じがありますね。

 

アルファードハイブリッドの四輪アライメント

 

最後に四輪アライメントです。

HKS車高調を組んで四輪アライメントは行ってますのでめっちゃ走りやすかったそうです。

 

今回はノーマルですので基準値にピッチリ修正させて頂きましたよ。

 

一旦ノーマルに戻りましたので次回変更がございましたらご来店お待ちしております。

 

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:サスペンション交換 16,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)