ご利用ありがとございます。
今回は車高調、パーツ、タイヤ交換のご依頼です。
ラルグスの車高調交換
まずはラルグスの車高調から取り付けを行います。
車高は余り低くせず指2本位で調整します。
減衰はいつものように中間にセットして取り付けです。
では、早速交換
サスペンション 車高調交換
ST185 ですので年式の問題もあり固着が怖かったですが無事問題も無く交換できました。
でもラルグスの車高調は塗装が厚くてブレーキホースを固定するのにめっちゃ苦戦させられました。
足回り交換よりも時間が掛かったですよ。
取り付けは出来ましたが見た感じABSブラケットが干渉しそうですね。
余り設定が無い車種でもラルグスならって感じで出ているので良いと思いますが取り付けには気をつけないといけない事が多々ありますね。
取り付け方が悪いって言われると嫌なんでステーは曲げて対応しております。
ラルグスのステーは比較的柔らかいのでね。
ウルトラレーシング フロントフロアーバー サイドバーの取り付け
続いてはブレスバーの取り付けです。
フロントとサイドになります。
これがまた知恵の輪状態でかなり大変でした。
マフラーもギリ干渉程度でしたね。
フロントに続いてサイドバーも取り付けしました。
これがまためちゃ長い、思い、やりにくい・・・
説明書も全く入ってないのでどこにどう付くかは現車合わせ状態。
重いので本当に大変でした。
カーステーションマルシェ 筋金くん取り付け
続いてはカーステーションマルシェの筋金くんです。
以前はよく付けた商品ですが最近は無かったですね。
ライナーをめくってので取り付けです。
はい、無事取り付け出来ました。
これで剛性アップですね。
セリカ 1G締め 1G締め直し
車高調交換で車高も決まり、ブレスバー、筋金くんも取り付け出来ました。
各部アームブッシュも無事外れておりますので1G締め付けです。
年式が古くなると固着も多くなりますが無事1G締め直しが出来ました。
これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。
車高の高さ セリカ
ご来店時の車高です。
ノーマルラリー仕様っぽいですね。
ローダウン後です。
前後指2本ほどにセットしております。
タイヤ・ホイールもチェンジしちゃいましたよ。
前後にマットガードがついてまがローダウンにより地面スレスレになりました。
皆さんみたいに後ろ側で吊った方が良いですね。
セリカ 四輪アライメント調整
取り付け、試乗を行った後はアライメント調整です。
前後足回りを変えてますので数値はグチャグチャですね。
フロントは適度に寝かせて走りやすいようにセットしたいのですがABS線が当たっちゃうのですよね。
適度にキャンバーを付けて当たるステーは再度曲げておきました。
リアはナックル部でキャンバー調整を行いますがラルグスなのですがガタがほとんど無いのですね。この車種は。
左右を揃えるように修正を行いました。
これで左右差も無くなり綺麗になりました。
程よいローダウンで良い感じに仕上がりましたね。
中々部品が少ないので出ているメーカーはありがたいですね。
純正部品もほとんど提供終わっているのかな？
減衰は中間にセットしておりますが結構柔らかく感じ快適そうですね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
車高調交換 20,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別） タイヤ交換 6,000円（税別） ブレスバー、筋金くん 26,000円（税別）
