まずは車高調整から
TEINのFLEX Z車高調です。
お友達に組んでもらったそうですよ。
ちょっと前後バランスが悪くリアがかなり高く見えますね。
お客様も気になっていたそうでリアのみ少し落としてほしいとの事なのでバランスを見ながらおとします。
フロントは指1本半位なのでリアも同じように指1本半位になるように10mmほど落として調整しました。
86 四輪アライメント作業
お客様に車高を確認して頂いて問題無いとの事ですので四輪アライメントです。
この車高ですがフロントのキャンバー角が結構キツイですね。
測定しましたが通常よりかなりネガになっています。
街乗りメインですのでこの角度ですと内減りが出ますね。
ナックル部とピロアッパー部でキャンバー角は調整出来ます。
でもピロアッパー部は最大のネガ？
ピロアッパー部のボルトは締めて無い状態でそのまま寝てしまったのですね。
ピロアッパー部で適度な角度まで起こすとほぼメーカー推奨通りでしたね！
前後のトーの狂いも修正してキッチリ修正しました。
お友達の取り付けですしピロアッパーの緩みもあるので下回りは締め直ししておきました。
1Gでも締め直しはしてないので車高の変化もあり数値も狂っちゃいますよね。
今回は大事に至らなくて良かったですが足回り交換は重要な作業です。
締め付けもしっかり行わないと大惨事になる可能性があるのでDYIではしっかり行って下さいね。
全てをチェックした訳ではありませんが必要箇所は点検出来ていると思います。
左足を骨折していたそうですが完治してこれから86ライフを楽しむそうです。
フロントキャンバー角は走り方次第で変わりますので更に楽しみたいのでしたら再度調整をお待ちしていおります。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：車高調整 リア 3,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
