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JG3 O-ONE RS テインのダウンサスに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたテインのダウンサスに交換です。

TEIN テステクKスペシャル ダウンサス エスペリア ショートバンプラバー

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたテインのエクテクKスペシャルダウンサスになります。

N-ONEのバンプラバーはダストブーツ一体型です。

別体のタイプと違いカットすることが出来ません。

 

なので以前のブログを見られたそうでエスペリアのショートバンプラバーもご用意頂きました。

同時に交換致します。

 

では、早速作業

 

サスペンション ダウンサス取り付け

前後純正のスプリングを外してTEINのダウンサスに交換。

フロントバンプラバーはエスペリアのショートタイプに交換。

結構短くなっておりますね。

ローダウンした分はストロークが必要になりますのでね。

軽自動ははこのタイプが多いので必要なら購入された方が良いですね。

 

前後ダウンサスへの交換が終わった後はキッチリ1G締め直しで作業しております。

 

車高の高さ

フロント25mmダウン

リア25mmダウン

 

いい感じにローダウンされましたね。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

グレードはRSですので結構キビキビ走れるお車です。

今回フロントキャンバーは少し寝かせてセットさせて頂きました。

 

ローダウンにより開いてしまったトー角もキッチリセット。

これで走りやすいいい感じになりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

ショートバンプラバーに交換してますので嫌な底付き感は無く快適です。

ショックは純正ですのでかなり柔らかく感じコーナーではロールが大きく感じます。

 

気になるようならショックを交換すると良いかも知れません。

テインのバネが良く動くのでしょね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 ダウンサス交換 13200円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)