TRJ150 プラド 1G締め直し ブレーキパット交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

ランクルプラドでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整になります。

1G締め直し

いつもご利用ありがとうございます。

プラドからプラドへ乗り換えでご来店頂きました。

サスペンションは以前付けていたジャオスになっております。

取り付けは他店ですのでまずは1G締め直しから。

アームブッシュを開放して1G状態を作ります。

後はキッチリ1G締め直しを行いました。

ラテラルロッド

こちらは以前取り付けていたジャオスのラテラルロッドです。

サスペンションは交換してありましたがラテラルはまだみたいで交換です。

純正からサクッと交換して最後はちゃんと1G締め付けしております。

以前の物ですので長さもほどいい感じでした。

ブレーキパット交換

続いてフロントブレーキパットです。

ディクセルの低ダストタイプです。

純正のパットを外してサクッとディクセルのパットに交換しました。

スポーツ走行向きでは無いですがダストが少ないのは良いですね。

光軸調整ロッド

こちらも以前付けていた光軸調整ロッドです。

純正のロッドを分解して延長したロッドに交換です。

純正からサクッと交換。

以前同様 少し低めの光軸で

ステアリング交換

ステアリングもサクッと交換。

いい感じのウッド調になりました。

社外ハンドルに交換するとスプラインの関係からセンターがズレてしまいます。

なのでアライメント

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リフトアップされておりますのでキャンバーはポジっております。

その分トーインもキツイ状態。

後は走りやすいようにキャンバー、キャスター、トーを修正。

ハンドルセンターも直して完成です。

これで走りやすくなっていると思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、お願いします。

そしてお客様より

「今日はありがとうございました。