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ハイラックス GUN125 JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A取付と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

ハイラックスでご来店頂きリフトアップのご依頼です。

JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A

ご来店ありがとうございます。

ハイラックスでご来店頂きました。

現在はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされたジャオスのリフトアップキット取付です。

 

フロントはノーマル形状のショックとアップスプリングのタイプです。

車高調整は出来ませんがショックとの相性が良く乗り心地が良いのですよね。

 

では、早速取付

 

サスペンション リフトアップ

まずはフロントからです。

純正の足回りを外してバラします。

 

アッパーマウントは再使用ですのでジャオスのサスキットに組み込みます。

ショックも専用ですので組み込みはかなり楽に行なえます。

続いてリアです。

リアはショックアブソーバーのみの交換となります。

減衰付きですので色々変更出来ますね。

 

まずは前後 推奨値でセットしております。

 

1G締め直し

足回りの交換が出来ました。

続いては1G締め直しです。

 

1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

 

車高の高さ

フロント 約45mmほどアップしております。

前後差は70mmほどでしたのでリフトアップ後は25mmほど前下がりです。

気持ち前が低い方が見た目が良いと思います。

ジャオスさんの考えも同じかと思います。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

車高が上がりましたのでガッツリトーイン状態。

キャスターもキャンバーも起きております。

 

後は調整。

キャンバーは出来るだけ寝かせてほぼ0度状態まで。

タイヤの偏摩耗に影響しますのでね。

 

キャスターはある程度調整が効きます。

適度な角度まで寝かせてセットさせて頂きました。

 

キツくなっているトー角もキッチリ適正値に修正して完成です。

これで数値はキレイになりました。

 

Ver.Bは結構車高が上がるので調整範囲も狭くなりますがフロントのみアップの場合はある程度融通が効きますのでね。

40mmほどですので車検の面でも安心ですね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。