ご利用ありがとうございます。
プリウス PHV でご来店いただきダウンサス取り付けのご依頼です。
エスビースタイル ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
プリウスPHVでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたダウンサス S.B STYLE になります。
ショップオリジナル商品で結構車高が下がるバネみたいです。
フロントのバンプラバーはカット量の指定があります。
リアはカットの指定が無いので相談をさせていただきメーカーの指示での取り付けにします。
では、早速取り付け
サスペンション ダウンサス取り付け
フロント純正バンプラバーは指定量カットしております。
この短さ大丈夫なんでしょうかね。
通常ショックへの影響も考えてこのサイズにする事はありません。
その後車両にセット
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
この形状の足回りですと通常バンプラバーはタッチするのでカットしております。
ですがフロントのみの指定ですのでリアをカットするといけない気がします。
1G締め直し
前後ダウンサス取り付けが出来ました。
続いては1G締め直しになります。
一応この状態でリアのストロークを確認しましたが完全にタッチしてる状態でした。
車高の高さ
フロント35mmダウン
リア40mmダウン
やはり結構車高が落ちましたね。
リアバンプをカットしていると更にリアのみ車高が落ちていたかも知れません。
乗り心地への影響はありますが仕方ありません。
突き上げが気になるようなら落ちるのを覚悟でカットする方向ですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンによりガッツリトーアウトな状態となっております。
フロントキャンバーもストラットを外しておりますので左右差があります。
調整幅はさほど無いので適度に寝かせて干渉しにくいように調整。
走りやすさも出ますしね。
前後のトーも適正な数値に修正。
これで数値はキレイになりましたがリアキャンバーはやはりかなりネガキャンバーとなっております。
内減りが酷いようならエーディーファクトリーのアッパーアーム交換などで対処出来ますね。
見た目が一気に変わり良い感じに仕上がりました。
後は乗り心地が問題無ければ良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
