WRX STi VAB ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

WRX STi でご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。

STi ダウンサス

ご来店ありがとうございます。

WRX STi でご来店されました。

現状は純正BILSTEINのショックアブソーバー仕様となっております。

持ち込みされたSTi のダウンサスに交換です。

では、早速

サスペンション ダウンサス取り付け

まずは前後純正のスプリングからSTiのダウンサスに交換。

STiのバネは加工しての取り付けはNGですのでバンプはそのままです。

フロントは倒立ですので確認出来ませんがリアは完全に付いているかも。

1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が出来ました。

続いては1G締め直しになります。

1G状態を作り前後キッチリ1Gしめ直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

フロント10mmダウン

リア10mmダウン。

メーカーデータ通りですね。

リアはバンプが付いている感じで止まっている状態かも。

BILSTEINのショックですので硬さがありそう感じているのかも知れませんが。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

街乗りメインとの事ですので普通に走りやすい感じにセットします。

フロントキャンバーは純正キャンバーボルトを外してますのでぐちゃぐちゃです。

適度な角度に寝かせて走りやすい感じにセットしました。

前後のトーも修正。

これで数値はキレイになり走りやすい感じになっていると思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。