![ZVW30 プリウス ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/02/DSC_0030.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
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30系 プリウスでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
ダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
ZVW30 プリウスでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたダウンサスへの交換です。
オークションサイトで売っているダウンサスですね。
以前も取り付けしましたがダウンサスでも結構車高が落ちたような記憶があります。
説明書はありませんのでバンプカットの指定もありません。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはリアからスタートしました。
フロントはダウン量に応じてバンプカットしてストローク確保したいのでリアのダウンサスでダウン量を参考に。
続いてフロントです。
リアは見た目からかなり車高が落ちているのである程度多めにバンプカットしました。
これ以上は何かの時にショックの底付きが出てしまうと困りますので。
ダストブーツは完全に切れておりましたので巻き込み防止の為外しております。
前後交換が終わった後はきっちり 1G締め直し で作業しております。
車高の高さ
フロント45mmダウン
リア50mmダウン
やはり結構車高が落ちましたね。
フロントのストロークはギリギリありますが走行中はタッチするくらいかと思います。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンと1G締め直し効果もありフロントはガッツリトーアウトな状態となっております。
この状態ですとアッという間にタイヤが無くなるほどです。
フロントキャンバーは純正ストラットですのでさほど動きませんが走りやすいように寝かせてセット。
フロントトーもきっちりと修正を行い完成です。
これで見た目は良くなりました。
乗り心地の事を考えるともうちょっとバンプを切りたい感じですがこれ以上は難しいと思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。