![KG2P CX-8 1G締め直し 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/02/DSC_0017-9.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
CX-8でご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。
1G締め直し
いつもご利用ありがとうございます。
CX-8 でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
車を購入して少し経ってからセンターズレが気になったそうです。
その後 徐々にズレていっているようで気になりご依頼頂きました。
まずは1G締め直しから行います。
アームブッシュを開放する時に緩みが無いかチェックしながら行いました。
全箇所 緩みも無く通常の外れ方をしたので問題はなさそうです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
他店で触った場合はリアアッパーアームが狭くやりにくいのでトルク不足の場合もありますが触った形跡はありません。
これでノーマルサスペンションですがアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
続いて四輪アライメント調整です。
フロントキャンバーは多少左右差がありますね。
フロントトー角はトータルトーは気持ちアウトなだけでセンターズレのみ。
リアはかなりトーアウトですが左右ともですので経年劣化でしょう。
何が原因でセンターズレがあるかは分かりませんが前後のトーはキッチリ基準値へと修正。
フロントキャンバーはストラットボルトで左右合わせてセット。
このストラットボルトはかなりの高トルクでの締付ですが結構ゆるく感じましたので原因の一つかも知れません。
今回はキッチリトルク管理してますので良いですが今後もズレるようなら新品に交換した方が良いですね。
センターも修正され試乗ではピシッと良い感じに走行出来ました。
走行レーンをはみ出ず走行出来る折角の機能があるCX-8ですがセンターズレにより機能が使えなかったそうです。
センターズレは修正しておりますので大丈夫かと思います。
これで快適にドライブ出来ると良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。