ご利用ありがとうございます。
RAV4 でご来店頂きリフトアップの取り付けご依頼です。
タナベ UP210 リフトアップコイル
ご来店ありがとうございます。
RAV4でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたタナベのUP210 アップサスに交換です。
では、早速
サスペンション リフトアップ
まずはリアからスタート。
ロアアームを外して純正スプリングを外します。
その後 タナベのリフトアップを取り付けしました。
やはりリフトアップ用ですので結構長いですね。
続いてフロントです。
お客様のお車はアドベンチャーですのでショックは赤色です。
スプリングも赤色でマッチしておりますね。
いつもとショックが違うからか結構組付けが大変でした。
1G締め直し
前後足廻りの交換が出来ました。
続いては1G締め直しになります。
アップサスで車高が上がりますので必須の作業です。
キッチリ1G締め直しを行いました。
車高の高さ
フロント40mmちょっとアップ
リアも40mmちょっとアップ。
いい感じに車高が上がりましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リフトアップされますのでフロントキャンバーはポジキャンバーになってしまいます。
ですので角度を補正するため
ラルグス キャンバーボルト
ラルグスのキャンバーボルトをご用意頂きました。
純正ストラットボルトでもある程度調整は出来ますがやはり調整式の方が細かい調整で希望の角度にセット出来るので良いですね。
ラルグスさんのボルトは現行型は仕様変更され良い商品へと改良されております。
純正ストラットボルトからラルグスのキャンバーボルトへ交換。
プレートは当然ネガ方向でセット。
後は適度な角度にネガキャンバーにセットして走りやすい感じに修正しました。
前後のトー角もキッチリと修正。
これで数値はきれいになり走りやすく偏摩耗の心配も無いと思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
