ご利用ありがとうございます。
FK7 シビックでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
SPOON プログレッシブスプリング
ご来店ありがとうございます。
FK7 シビックでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたスプーンのダウンサスに交換です。
シビックは前後バンプラバーのカット指定があります。
ちょっと微妙な寸法ですがカットして取り付けを行います。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずは大変なフロントから行いました。
結構大変な車種ですが慣れもありそれほど大変ではありませんが。
大きなアンダーカバーの脱着が一番大変。。。
それでもさほど時間は掛かりませんが。
続いてリアです。
リアはどの車も同じ形状。
リアショック内にあるバンプラバーのカットがありますので一旦ショックを外してバラします。
バンプラバーを取り出してカットして再度取り付け。
この作業があるのでちょっと時間が余分に掛かります。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いては1G締め直しです。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント30mmダウン
リア40mmダウン
前後結構車高が落ちましたね。
ダウンサスでのこの車高なら御の字ですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはアッパーマウントでキャンバー調整を行いますがブリッツのタワーバーが付いております。
長穴加工がしてあれば良いですが少し大きな穴程度ですので邪魔になります。
あまり考えられておらず目一杯キャンバーが出来ません。
左右揃えながら出来るだけ寝かせてセットしました。
前後のトーもキッチリと適正値に修正。
これで数値はきれいになり走りやすい感じになっております。
リアはローダウンにより結構キャンバーが付いてしまう車種です。
多少の内減りは出やすいので気をつけてください。
適度にローダウンされ良い感じに仕上がりましたね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
